L'unità Coradia Stream consegnata alla Romania fa parte dell'ordine della ARF per 37 treni. Alstom fornirà anche la manutenzione di questi treni per 15 anni. Realizzato nello stabilimento polacco di Alstom, il Coradia Stream sarà sottoposto prima a prove statiche e poi dinamiche sull'anello Faurei di AFER e quindi sulla rete ferroviaria pubblica.
Una volta accettato dall'ARF, il treno sarà consegnato all'operatore -CFR. Alstom sta anche costruendo un moderno deposito a Bucarest per fornire servizi di manutenzione ai nuovi treni. Il deposito, attrezzato per le operazioni di collaudo e manutenzione, sarà pronto entro la fine di gennaio 2024, mentre il completamento completo è previsto per la seconda metà del 2024. Una volta in funzione, saranno impiegati sulle tratte București - Brașov e București - Constanța.
Nel settembre 2023, l'ARF ha firmato altri contratti per la fornitura di EMU. Il vincitore di entrambi è la polacca PESA, che fornirà 20 treni (con manutenzione per 15 anni) per le tratte Oradea - Cluj Napoca - Sighișoara - Brașov. e Cluj Napoca - Alba lulia - Simeria - Târgu Jiu - Craiova - Calafat. Il contratto prevede un'opzione per altre 9 unità e 15 anni di manutenzione.
Altri 62 treni PESA sulla piattaforma Regio160 (con manutenzione di 15 anni) saranno distribuiti come segue:
- 20 EMU per le rotte Bucarest N - Ploiesti S - Adjud, e Iași - Pașcani - Suceava, Bacău - Pașcani
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23 EMU per le rotte Brașov - Gheorgheni, Arad - Timișoara - Caransebeș, e Huedin - Cluj - Bistrița
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19 EMU per le rotte Bucarest N - Ploiesti V - Brasov, Bucarest N - Roșiori, Bucarest N - Bucarest Obor/Fundulea e Constanta - Fetești.
