Il servizio, finanziato dallo Stato, garantirà due treni al giorno in ciascuna direzione, per un totale di 28 corse settimanali. Inoltre, per la prima volta dopo decenni, i treni passeggeri torneranno nel centro di Tornio.
L'operatore finlandese VR e l'autorità dei trasporti Traficom hanno firmato un accordo che aggiunge la tratta al loro attuale contratto di trasporto aggiudicato tramite gara pubblica. Anche le città di Oulu e Tornio e il Centro di sviluppo della Lapponia marittima contribuiranno al suo finanziamento.
La linea è destinata a migliorare i collegamenti ferroviari nella Finlandia settentrionale e a garantire il proseguimento del viaggio verso la Svezia. I passeggeri potranno effettuare il cambio a Oulu per i treni diretti a Helsinki, mentre l’operatore svedese Norrtåg gestisce i treni da Haparanda a Luleå.
«A dicembre, l’obiettivo è quello di migliorare ulteriormente i collegamenti di coincidenza a Haparanda», ha dichiarato Juho Hannukainen, direttore del settore “New Traffic” presso VR.
L'avvio del servizio ha richiesto un coordinamento tra le autorità finlandesi e svedesi in materia di controlli alle frontiere, procedure doganali e requisiti tecnici ferroviari.
Pipsa Eklund, direttrice dello sviluppo di Traficom, ha affermato che il nuovo collegamento migliorerà il livello dei servizi ferroviari passeggeri nella Finlandia settentrionale.
I biglietti sono stati messi in vendita il 30 giugno 2026, insieme all'orario dettagliato.
