Il rinnovamento della flotta regionale delle ÖBB sta entrando nella fase successiva, con il nuovo treno a due piani Cityjet che ha effettuato il suo viaggio inaugurale dalla stazione centrale di Vienna a Wiener Neustadt.
I nuovi treni entreranno in servizio per il trasporto passeggeri a partire dalla fine di giugno 2026 sulla tratta Vienna – Payerbach/Reichenau. La loro area operativa principale sarà il trafficato asse nord-sud dell'Austria orientale, compresi i servizi espressi regionali che attraversano Vienna in direzione di Wiener Neustadt e Payerbach-Reichenau.
ÖBB ha ordinato complessivamente 109 nuovi treni a due piani Cityjet, per un investimento di circa 1,5 miliardi di euro. Di questi, 45 unità dovrebbero essere operative sui servizi regionali nell'Austria orientale entro la fine del 2026.
L'ordine rientra nel più ampio programma di investimenti nella flotta dell'ÖBB, che prevede 6,1 miliardi di euro per l'acquisto di circa 330 nuovi treni entro il 2030.
Per i passeggeri, il vantaggio principale è la capacità. Secondo l'ÖBB e i rappresentanti regionali, i nuovi treni offriranno fino al 25% di posti in più, un aspetto particolarmente rilevante per le tratte ad alto traffico pendolare nei dintorni di Vienna e della Bassa Austria.
I treni sono inoltre progettati per migliorare il comfort sui collegamenti regionali, con spazi multifunzionali più ampi per biciclette e passeggini, aree di accesso senza barriere architettoniche e interni moderni.
Il direttore generale delle ÖBB, Andreas Matthä, ha affermato che l'investimento mira a migliorare il comfort e la capacità del trasporto ferroviario regionale, in particolare nell'Austria orientale, dove le ÖBB garantiscono circa i due terzi del proprio volume complessivo di trasporto regionale.
Anche il messaggio politico che accompagna il lancio è chiaro: l'Austria continua a considerare il rinnovo del parco rotabile ferroviario come parte integrante di una più ampia transizione verso la mobilità sostenibile. Insieme agli investimenti nella rete, i nuovi treni a due piani hanno lo scopo di rendere il trasporto ferroviario regionale più attraente per i pendolari quotidiani.
I treni sono forniti da Stadler, il cui presidente Peter Spuhler ha affermato che il nuovo Cityjet coniuga tecnologia moderna, comfort, efficienza energetica e prestazioni ambientali.
