Entrano in funzione i nuovi Railjet, ÖBB ordina altre 19 unità

Entrano in funzione i nuovi Railjet, ÖBB ordina altre 19 unità
© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger

I primi convogli entreranno in funzione durante le vacanze di Pasqua del 2024.


ÖBB ha introdotto in servizio il primo dei Railjet di nuova generazione di Siemens Mobility, con l'intenzione di potenziare la propria flotta con altre 19 unità entro l'autunno del 2028. L'introduzione dei primi 8 convogli segna l'impiego di questi treni sulla tratta Vienna-Feldkirch durante le vacanze di Pasqua, per poi estendersi alla linea del Brennero a partire dall'8 aprile, dove serviranno le destinazioni tra Monaco e Bologna, comprese le fermate di Innsbruck e Bolzano, e un'ulteriore tratta tra Monaco e Innsbruck.

Questi treni, che sono un prodotto di Siemens Mobility, fanno parte di un'espansione dovuta alla crescente preferenza dei passeggeri per il viaggio in treno, attribuita ai suoi vantaggi ambientali e climatici. I Railjet sono progettati sulla stessa piattaforma dei nuovi treni Nightjet e mirano a fornire un nuovo livello di comfort nei viaggi in treno.

© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger
© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger

I nuovi treni Railjet offrono una serie di caratteristiche volte a migliorare l'esperienza dei passeggeri. Tra queste, una migliore ricezione dei cellulari, che, secondo quanto riferito, è migliorata del 50% grazie a finestrini radiopermeabili, ingressi a piani alti e bassi per facilitare l'accesso, spazi dedicati a biciclette e sedie a rotelle e un ristorante a bordo.

I convogli sono composti da nove vagoni, esclusa la locomotiva, per una lunghezza di circa 240 metri e offrono 532 posti a sedere in varie classi, tra cui prima classe con sezioni business, seconda classe (economica) e un vagone multifunzionale in classe economica.

© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger
© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger

I progressi tecnici comprendono carrelli leggeri ad alta tecnologia, più leggeri del 30% rispetto a quelli tradizionali, che riducono l'uso di materie prime e migliorano l'efficienza energetica. I treni sono dotati di sistemi innovativi di distribuzione dell'energia e di un sistema di autodiagnosi per l'efficienza della manutenzione. Inoltre, caratteristiche come l'illuminazione interna a LED, il sistema di climatizzazione con pompa di calore e la ventilazione dell'aria fresca regolata in base ai livelli di CO2 contribuiscono alla sostenibilità e all'efficienza energetica di questi treni.

© Georg Satzinger, ÖBB Eisenberger
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I passeggeri hanno la possibilità di scegliere tra diverse disposizioni dei posti a sedere, come scompartimenti, vagoni aperti o aree di seduta rialzate. Le zone tranquille, le zone per famiglie dotate di tavoli da gioco e gli schienali dei sedili con protezione della privacy sono stati progettati per soddisfare le diverse esigenze dei passeggeri. I servizi aggiuntivi includono il servizio Wi-Fi, un sistema completo di informazioni per i passeggeri, l'illuminazione interna regolabile e diverse opzioni di ricarica per i dispositivi elettronici. Per le persone con mobilità limitata, i treni offrono accesso senza barriere e spazi appositi.

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