Conseguenze dell’ondata di caldo: deragliamento di un treno merci in Svezia, ingenti danni alle infrastrutture

Conseguenze dell’ondata di caldo: deragliamento di un treno merci in Svezia, ingenti danni alle infrastrutture
© Infranord
Non sono stati segnalati feriti, ma il deragliamento ha causato ingenti danni alle infrastrutture.

Venerdì, poco prima delle 15:00, un treno merci lungo 600 metri è deragliato nei pressi del comune di Bollebygd, bloccando il traffico ferroviario tra Göteborg e Borås. Secondo Trafikverket, la causa presunta sarebbe una deformazione del binario dovuta al calore. L’incidente ha interessato anche i collegamenti da Göteborg verso Stoccolma e Kalmar.

Il deragliamento ha coinvolto numerosi vagoni e si è verificato su un terreno accidentato, il che sta complicando le operazioni di recupero. Trafikverket ha dichiarato che la rimozione dei relitti e il ripristino potrebbero richiedere circa due settimane, anche se non è stata fornita alcuna data certa per la riapertura.

I primi interventi di sgombero prevedono l'abbattimento di alberi e la costruzione di una strada di accesso provvisoria. Secondo quanto comunicato da Trafikverket, la rimozione delle linee aeree era prevista per il 28 giugno, mentre il recupero dei vagoni deragliati era previsto per il 29 giugno. I lavori di riparazione dell'infrastruttura dovrebbero iniziare una volta che il treno sarà stato rimosso.

Il deragliamento si è verificato mentre il caldo estremo causava gravi disagi su tutte le reti ferroviarie europee. In Germania, la Deutsche Bahn e altri operatori hanno consigliato ai passeggeri di evitare tutti i viaggi non essenziali a lunga percorrenza e regionali durante il fine settimana, avvertendo di ritardi e cancellazioni poiché le temperature record hanno esercitato un'ulteriore pressione sulle infrastrutture e sul materiale rotabile. La DB ha inoltre consentito la cancellazione gratuita dei biglietti a lunga percorrenza validi fino al 30 giugno.

Sabato National Express ha sospeso temporaneamente per sei ore cinque linee regionali nella Renania Settentrionale-Vestfalia come misura precauzionale per evitare che i treni rimanessero bloccati a causa del caldo torrido. La DB ha mantenuto operativa la propria rete, impiegando personale aggiuntivo e fornendo acqua potabile nelle principali stazioni.

In Francia, il direttore generale della SNCF Jean Castex ha consigliato ai passeggeri più vulnerabili di rimandare i viaggi in treno durante l’ondata di caldo. Anche Eurostar ha cancellato alcuni servizi tra il 25 e il 30 giugno a causa delle temperature estreme e ha raccomandato ai passeggeri che viaggiano tra Francia, Belgio, Paesi Bassi e Germania di valutare la possibilità di rimandare i propri viaggi


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