Ci saranno quattro viaggi di andata e ritorno a settimana con 32 unità di carico per treno. Il servizio, che sarà gestito come un treno aperto, trasporterà rimorchi di camion con tutti i tipi di merci.
Il cliente principale è il fornitore italiano di servizi di trasporto e logistica Trans Italia, con sede a Salerno. Tutti i servizi associati al nuovo rapporto saranno rilevati e controllati da TX Logistik. La rotta va dalla Germania attraverso la Svizzera fino a Padova, in Veneto. Qui, Interporto Padova gestisce un moderno terminal ferroviario dove ogni anno vengono trasbordati circa 275.000 TEU tra strada e ferrovia. In Germania, viene servito il terminal di trasporto combinato presso il sito logport III di Duisburg-Hohenbudberg, che TX Logistik gestisce insieme a due partner come Ziel Terminal GmbH.
Per TX Logistik, responsabile del trasporto ferroviario internazionale all'interno del Gruppo Mercitalia, Padova è un'importante aggiunta alla sua rete europea. La città dista solo 25 chilometri da Venezia, dove è possibile utilizzare i collegamenti marittimi a corto raggio con i Paesi balcanici. Allo stesso tempo, il Veneto è la terza regione italiana per esportazioni, con la Germania come principale partner commerciale. Ciò offre buone opportunità per spostare un maggior numero di merci dalla strada alla ferrovia.
