Trasporto ferroviario
Nel 2022, 29,7 (37,4 nel 2021) milioni di tonnellate di merci sono state trasportate su rotaia, ovvero il 20% in meno rispetto al 2021. Il volume del trasporto ferroviario nazionale è diminuito dell'1% e il traffico internazionale è diminuito del 55% rispetto all'anno precedente.
"Abbiamo alle spalle un anno eccezionale. Il nostro traffico merci orientale è stato interrotto e la riduzione dei volumi di trasporto è stata parzialmente compensata dall'aumento dei volumi di trasporto nazionale. L'andamento del trasporto di tondame, in particolare, è stato molto positivo e in autunno abbiamo trasportato in Finlandia volumi record di tondame", ha dichiarato Elisa Markula, amministratore delegato di VR.
A dicembre, i volumi di trasporto ferroviario sono diminuiti del 30% rispetto all'anno precedente e sono stati pari a 2,3 (3,3 nel 2021) milioni di tonnellate.
Ferrovia passeggeri
Nel mese di dicembre sono stati effettuati circa 1.211.000 viaggi nel traffico nazionale a lunga percorrenza, ovvero il 33% in più rispetto al dicembre 2021 e circa il 4% in più rispetto al dicembre 2019. Durante l'intero anno, il numero di viaggi nel traffico nazionale a lunga percorrenza è aumentato di circa il 58% rispetto all'anno precedente.
"I volumi di viaggio durante la stagione natalizia sono stati elevati e hanno addirittura superato il livello del precedente anno record, il 2019. L'aumento dei viaggi per vacanze e tempo libero si riflette positivamente nei dati dell'intero anno, coronati dal massimo storico del numero di viaggi al mese raggiunto a luglio, per un totale di 1,4 milioni di viaggi. Nei dati dell'intero anno, tuttavia, il numero di viaggi non ha ancora raggiunto il livello pre-pandemia, soprattutto perché il volume dei viaggi di lavoro e d'affari è rimasto a un livello inferiore rispetto al passato", aggiunge Markula.
La puntualità è stata influenzata dalla stagione invernale
Le nevicate hanno messo a dura prova sia il materiale rotabile che l'infrastruttura ferroviaria. La puntualità del traffico a lunga percorrenza VR a dicembre è stata del 74,3%.
"I ritardi nel traffico a lunga percorrenza causati da guasti alle linee ferroviarie aumentano di anno in anno a causa delle cattive condizioni della rete ferroviaria, che è soggetta a un elevato arretrato di manutenzione. Questo potrebbe avere un impatto sulla popolarità del treno come mezzo di trasporto e la situazione dovrebbe essere migliorata rapidamente, in modo da poter continuare a costruire un'esperienza ancora migliore per i clienti sulle rotaie anche in futuro", ha dichiarato Markula.
