L'inizio della costruzione di un secondo terminal ferroviario a London Gateway è previsto per maggio 2025, dopo l'approvazione del progetto di espansione da 1,2 miliardi di euro di DP World.
Il secondo terminal sarà costruito insieme a due ulteriori ormeggi in acque profonde completamente elettrici, ampliando la capacità del porto di gestire simultaneamente più navi portacontainer ultra-grandi. Una volta operativa, la nuova infrastruttura ferroviaria dovrebbe supportare servizi più frequenti e treni più lunghi, fornendo ulteriori opzioni di instradamento verso i terminal interni e gli hub logistici in tutto il Regno Unito.
L'espansione fa seguito all'autorizzazione normativa ottenuta grazie al coordinamento con il Consiglio di Thurrock e con l'Organizzazione per la Gestione del Mare. London Gateway fa parte del Thames Freeport e ospita già servizi intermodali regolari. Il secondo terminal ha lo scopo di migliorare la resilienza operativa e la flessibilità del traffico sui principali corridoi nazionali.
DP World prevede che il progetto di costruzione più ampio creerà più di 1.000 posti di lavoro temporanei, con 400 posizioni permanenti presso l'hub logistico una volta completato. L'azienda gestisce i terminal container di London Gateway e Southampton.
