Una delle imprese ingegneristiche più impegnative è la costruzione di un totale di 125 km di nuova linea ferroviaria lungo il sistema montuoso dell'Himalaya. La nuova linea ferroviaria migliorerà significativamente la mobilità e la connettività della regione. In India, Italferr, società di ingegneria del Gruppo FS italiano, sta svolgendo le complesse attività di progettazione e Project Management Consulting (PMC) per la linea ferroviaria Rishikesh-Karnaprayag in joint venture con la società svizzera Lombardi.
I progressi sono stati compiuti su tutti i fronti, con i progressi nelle gallerie dei Pacchetti-1 e 8 che rappresentano un punto di forza particolare. Il nuovo collegamento ferroviario di 125 km, prevalentemente sotterraneo (105 km sviluppati in 17 gallerie), correrà parallelamente al letto del fiume Gange, penetrando nel sistema montuoso dell'Himalaya.
Il progetto è sulla buona strada per essere completato nel 2026, come previsto, con tappe significative già raggiunte nel marzo 2025 per entrambi i pacchetti. In particolare, nel Pacchetto 1, è stata completata la sezione del Tunnel di fuga dall'Adit (una galleria intermedia che serve lo scavo) al Portale P2. I lavori di scavo sono iniziati nel maggio 2021.
Sul Pacchetto 8 è stato completato l'intero scavo della Galleria Principale, iniziato nel 2022, con una lunghezza totale di oltre 7 km e un diametro di scavo di quasi 9 metri.
