La costruzione del nuovo terminal T3 del Baltic Hub nel porto di Danzica è affidata a un consorzio composto da Budimex e DEME Dredging. Si tratta di una delle fasi chiave dell'investimento, che mira ad aumentare la capacità di movimentazione del Baltic Hub da 2,9 milioni a 4,5 milioni di TEU all'anno. L'avanzamento dei lavori per la costruzione del Terminal T3 ha raggiunto il 70%.
La costruzione del Terminal T3 del Baltic Hub, che è il più grande terminal container della Polonia e del Baltico, ha richiesto complesse opere idrotecniche, tra cui la creazione di un'isola artificiale, il dragaggio del fondale e la costruzione della banchina principale. Grazie al completamento di questa fase dei lavori, è stato possibile consegnare e installare 4 gru STS (Ship-to-Shore), alte 96 metri (140 metri con il braccio sollevato) e pesanti quasi 2.000 tonnellate ciascuna. La prima nave con le gru è partita dalla Cina per due mesi ed è entrata nel Golfo di Danzica il 27 ottobre, per poi ormeggiare al Terminal T3.
I lavori del consorzio Budimex e DEME Dredging per la costruzione del Terminal T3 Baltic Hub sono avanzati del 70% e dovrebbero essere completati entro la fine di settembre 2025. Attualmente, Budimex sta eseguendo lavori intensivi di cemento armato nella parte meridionale del terminal e sta realizzando le pavimentazioni in cemento su cui circoleranno i veicoli che servono il terminal. Si stanno inoltre installando le rotaie per le gru STS e RMG e una serie di reti elettriche e teletecniche. Il terminal si estende su una superficie di oltre 36 ettari e la sua banchina di trasbordo, lunga 717 metri e profonda 17,5 metri, consentirà di caricare e scaricare merci containerizzate in modo sicuro ed efficiente.
"Per la costruzione del Terminal T3 abbiamo già utilizzato più di 17.500 tonnellate di acciaio, equivalenti al peso di 2,4 Torri Eiffel; 4,3 milioni di metri cubi di sabbia; 160.000 metri cubi di calcestruzzo, che potrebbero riempire 52 piscine olimpioniche. I lavori sono attualmente in corso 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e più di 500 persone sono coinvolte nella costruzione", afferma Piotr Sumila, direttore del contratto di Budimex SA.
Nell'ambito dell'investimento, il Baltic Hub acquisterà un totale di 7 gru STS e 20 gru RMG semiautomatiche, che saranno azionate da remoto, migliorando notevolmente il comfort e la sicurezza degli operatori. Il progetto prevede l'implementazione di soluzioni tecnologiche all'avanguardia e a basse emissioni di carbonio, a sostegno delle politiche di sostenibilità e ambientali. Per tutelare i mammiferi marini sono stati utilizzati anche il monitoraggio del rumore e speciali dispositivi che impediscono loro di avvicinarsi alle aree di lavoro intensivo.
Il Baltic Hub è diventato un gateway di trasporto per i Paesi dell'Europa centrale e orientale fin dalla sua nascita e il nuovo Terminal T3 rafforzerà ulteriormente la sua posizione di punto di trasbordo più importante del Baltico. Il Baltic Hub, precedentemente noto come DCT Gdansk, è entrato in funzione nel 2007 e attualmente ha la capacità di movimentare circa 3 milioni di TEU (unità di misura equivalente alle dimensioni di un container da 20 piedi utilizzato per il trasporto) all'anno. In seguito all'espansione del Terminal T3, questa capacità aumenterà a 4,5 milioni di TEU.
Fonte: sektorkolejowy.pl
