Il progetto, recentemente annunciato da Adif, prevede il prolungamento dei binari di raccordo per una lunghezza di 750 metri in sette stazioni: Selgua, Marcén-Poleñino e Almudévar a Huesca; Juneda e Raimat a Lleida; Fuentes de Ebro a Saragozza e La Puebla de Híjar a Teruel. Questa estensione faciliterà lo stazionamento e la separazione dei treni di lunghezza standard, migliorando così l'interoperabilità della rete ferroviaria, soprattutto per il traffico merci.
Inoltre, Adif ha stanziato 11,1 milioni di euro per ampliamenti simili nelle stazioni di Chiprana e Nonaspe a Saragozza e nella stazione di Flix a Tarragona, rafforzando ulteriormente la linea Saragozza-Caspe-Tarragona. Questi investimenti mirano a migliorare l'efficienza e l'affidabilità delle operazioni dei treni merci lungo il corridoio Madrid-Barcellona e ad aumentare il traffico merci su rotaia, in particolare con il porto di Barcellona. Il progetto dovrebbe creare un rapporto sinergico tra trasporto marittimo e ferroviario, favorendo un trasporto più sostenibile e competitivo nella regione.
La realizzazione di questi binari di 750 metri fa parte di uno sforzo di collaborazione tra Adif, State Ports e l'Autorità Portuale di Barcellona, finanziato dal Port Land Accessibility Financial Fund. Riceverà finanziamenti europei nell'ambito del "Piano di recupero, trasformazione e resilienza", sostenuto dal programma NextGenerationEU dell'Unione Europea.
