Canadian Pacific Kansas City (CPKC) e CSX hanno potenziato il loro servizio intermodale Southeast Mexico Express (SMX), introducendo un treno dedicato e orari rivisti a partire dal 4 maggio 2026. Le modifiche riducono i tempi di transito tra il sud-est degli Stati Uniti, il Texas e il Messico, compreso un servizio di due giorni tra Atlanta e Dallas.
Il nuovo orario prevede un tempo di transito di tre giorni da Monterrey ad Atlanta e di quattro giorni dal Messico centrale ad Atlanta. Secondo gli operatori, i tempi di transito su tutte le rotte SMX esistenti sono stati ridotti, con miglioramenti di circa un giorno tra Atlanta e Dallas e di circa 2,5 giorni tra Atlanta e il Messico centrale.
Il servizio collega mercati quali Atlanta, Charlotte e la Florida centrale con destinazioni quali Dallas e Monterrey. Tra le nuove opzioni di partenza e di arrivo figurano Charlotte, Jacksonville e la Florida centrale.
Questi miglioramenti fanno seguito agli investimenti infrastrutturali effettuati sull'ex Meridian & Bigbee Railroad (MNBR), tra cui l'ammodernamento dei binari, dei ponti e dell'impianto di segnalamento, nonché ai lavori sul corridoio ferroviario che attraversa Georgia, Alabama, Mississippi, Louisiana e Texas. CPKC e CSX hanno realizzato un collegamento diretto di Classe I nei pressi di Myrtlewood, in Alabama, dopo aver acquisito alcuni tratti dell'ex MNBR.
SMX è stato lanciato nel dicembre 2024 come corridoio ferroviario est-ovest che collega il sud-est degli Stati Uniti con il Texas e il Messico. Il servizio è destinato al traffico intermodale, automobilistico e a carico completo ed è posizionato come alternativa ferroviaria al trasporto su gomma a lunga percorrenza su queste tratte.
