La modernizzazione del trasporto ferroviario merci in India sta passando dalla fase di produzione a quella operativa, con l'entrata in servizio commerciale delle prime locomotive elettriche D9 costruite da Siemens nell'ambito di un programma a lungo termine di produzione e manutenzione.
L'ordine, aggiudicato nel gennaio 2023, rappresenta il più grande contratto relativo a locomotive nella storia di Siemens Mobilitye la più grande commessa mai ricevuta da Siemens India.
In concomitanza con la consegna, Siemens e le Ferrovie Indiane hanno inaugurato anche il primo deposito di manutenzione della flotta a Visakhapatnam. Questo farà parte di una rete composta da quattro depositi, insieme alle future sedi di Raipur, Kharagpur e Pune.
Le locomotive della serie D9 sono progettate per il trasporto di merci pesanti sulla rete ferroviaria indiana a velocità fino a 120 km/h. Con una potenza di 9.000 CV, sono descritte da Siemens come le locomotive elettriche a sei assi per il trasporto merci più potenti dell’India.
In condizioni di esercizio normali, le locomotive sono progettate per trainare carichi fino a 5.800 tonnellate su pendenze prestabilite, con un carico per asse di 22,5 tonnellate.
Il progetto è strutturato come una partnership a lungo termine che copre l'intero ciclo di vita dell'impianto, comprendendo la progettazione, la produzione, la messa in servizio e 35 anni di manutenzione completa. Siemens fornirà servizi di gestione dei ricambi, pianificazione della manutenzione, documentazione e rendicontazione per l'intera flotta.
Anche i sistemi digitali avranno un ruolo importante. Le locomotive utilizzeranno Railigent X per il monitoraggio delle condizioni, la manutenzione predittiva e l'ottimizzazione delle prestazioni, con l'obiettivo di massimizzare la disponibilità della flotta nel lungo periodo.
Questo passaggio di consegne riveste un'importanza strategica di ampio respiro per il settore del trasporto merci in India. Il governo intende aumentare la quota del trasporto ferroviario nel settore merci dall'attuale 27% circa al 40-45%, mentre il Paese dispone già di una delle reti ferroviarie più estese ed elettrificate al mondo.
