Il passaggio dell'Austria all'obbligo di riciclaggio del gesso sta creando un nuovo flusso di trasporto per l'ÖBB Rail Cargo Group (RCG). A partire dal 1° gennaio 2026, i rifiuti di gesso non potranno più essere smaltiti in discarica nel paese, il che ha portato alla costruzione e alla messa in funzione di un impianto di riciclaggio dedicato a Stockerau. La ferrovia costituisce ora il collegamento tra la raccolta dei rifiuti edili e la nuova produzione di cartongesso.
L'impianto di Stockerau, gestito da GzG Gipsrecycling - una joint venture tra PORR, Saint-Gobain e Saubermacher - ha iniziato a trattare i rifiuti di gesso a metà del 2025. È il primo impianto austriaco in grado di riconvertire i rifiuti di gesso in riciclato utilizzabile. Con una capacità annua di 60.000 tonnellate, il sito è dotato di un proprio raccordo ferroviario per i movimenti in uscita.
Una volta lavorato, il gesso riciclato viene caricato in vagoni singoli e trasportato da RCG allo stabilimento di cartongesso di Saint-Gobain a Bad Aussee. Qui il materiale viene miscelato con il gesso estratto per la produzione di nuovi pannelli. Secondo le aziende coinvolte, fino al 40% del gesso riciclato può essere incorporato in prodotti nuovi, riducendo l'uso di materie prime primarie.
La catena logistica si basa sulla ferrovia per collegare la linea di riciclaggio di Stockerau con il sito di produzione in Stiria. Il binario di raccordo presso lo stabilimento consente il carico diretto, evitando ulteriori trasferimenti su camion. Per il settore del trasporto merci su rotaia, il nuovo flusso aggiunge un flusso stabile di trasporto di minerali sfusi legato all'imminente divieto di smaltimento in discarica in Austria e all'ordinanza sul riciclaggio del gesso, entrata in vigore all'inizio del 2025.
