L'operatore autostradale VIIA, attraverso la sua controllata Lorry Rail, ha lanciato un nuovo servizio intermodale tra Bettembourg (LU) e Mouguerre (FR). La tratta è entrata in funzione il 15 ottobre 2025 con l'arrivo del primo treno il giorno successivo, dopo la precedente apertura del terminal di Mouguerre a maggio. L'inaugurazione ufficiale è prevista per dicembre.
La nuova linea offre due viaggi settimanali di andata e ritorno fino al 17 novembre, dopodiché la frequenza aumenterà a quattro a settimana. I treni sulla linea transitano da Narbonne e possono ospitare 24 semirimorchi a carico orizzontale con carri Modalohr e fino a 22 container per treno.
Il servizio si posiziona come un nuovo corridoio multimodale che collega la Francia sud-occidentale, la Spagna e il Portogallo con l'Europa settentrionale e orientale, compresa la regione del Benelux, la Germania e la Scandinavia.
Le operazioni coinvolgono più partner: Brittany Ferries (infrastruttura del terminal), Captrain France (trazione), CFL Terminals (movimentazione), Lohr (tecnologia dei carri) e Lorry Rail (gestione del treno), una joint venture tra VIIA e CFL. In linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio, si stima che ogni semirimorchio trasportato riduca le emissioni di CO₂ di 1.424 kg rispetto al trasporto su strada.
