Freightliner, in collaborazione con Rail Operations Group e Malcolm Group, ha gestito un servizio merci di prova utilizzando una locomotiva di Classe 93 da Daventry a Grangemouth e Mossend.
Il treno misurava circa 775 metri e trasportava 1.000 tonnellate di merci, con un peso complessivo di circa 1.700 tonnellate. La Classe 93, sviluppata da Stadler e gestita nel Regno Unito da Rail Operations Group, è equipaggiata per operare con linee aeree elettriche, motori diesel e batterie.
La corsa di prova è stata integrata nell'orario di lavoro e mirava a valutare le prestazioni operative lungo il corridoio anglo-scozzese. In precedenza, il Malcolm Group aveva spostato i suoi servizi intermodali tra le West Midlands e la Scozia sulla trazione elettrica. Tuttavia, le locomotive diesel erano ancora necessarie per le operazioni di terminal. L'impiego di una locomotiva trimodale come la Classe 93 potrebbe modificare questo assetto, riducendo la dipendenza dal diesel per le manovre.
I risultati della sperimentazione dovrebbero servire a prendere decisioni future sulla strategia di trazione per i servizi intermodali a lungo raggio nel Regno Unito.
