Lineas e FS Logistix hanno costituito una joint venture denominata Modalink per assumere la gestione del terminal Mainhub di Anversa. La nuova entità, controllata al 70% da Lineas e al 30% da FS Logistix, gestirà anche i servizi intermodali di feederaggio all'interno del porto di Anversa. La quota di FS Logistix nella joint venture potrà aumentare in futuro al 49%.
Il terminal si estende su 200.000 metri quadrati ed è dotato di 8 binari da 700 metri ciascuno, 3 gru a cavalletto e 6 straddle carrier. La sua attuale capacità di movimentazione annuale raggiunge i 200.000 container. Il Mainhub di Anversa è uno dei terminal centrali del secondo porto più grande d'Europa per volume di TEU.
Modalink ha il compito di gestire il terminal e di organizzare i collegamenti intermodali tra il terminal e le banchine interne del porto. La creazione di questa impresa va di pari passo con il cambiamento dell'orientamento commerciale di Lineas, che ora si concentra sui servizi di trazione e abbandona le attività di operatore intermodale.
Nell'ambito di questo cambiamento, Lineas e FS Logistix stanno ampliando la cooperazione sul corridoio Anversa-Milano. Mercitalia Intermodal, una società di FS Logistix, gestirà i servizi intermodali su questa rotta, mentre Lineas rimarrà responsabile della trazione. La rotta è servita attraverso la Germania e la Francia per garantire la continuità transfrontaliera.
La mossa si allinea anche con la più ampia espansione della rete di FS Logistix delineata nel suo piano industriale 2025-2029. Con questa acquisizione, FS Logistix ottiene l'accesso a un hub logistico chiave nel Nord Europa, a sostegno dei suoi piani di servizio intermodale nord-sud (Belgio-Italia) ed est-ovest (Francia-Romania/Polonia). La joint-venture intende contribuire a compensare le limitazioni di capacità previste nei terminal del nord Italia.
Entrambe le società intendono utilizzare il terminal Mainhub di Anversa per migliorare i flussi operativi lungo i corridoi principali. Il valore totale della quota del 30% del terminal non è stato reso noto, né sono stati forniti dettagli finanziari sul futuro aumento al 49%.
