UPM Communication Papers ha lanciato un nuovo sistema di logistica ferroviaria in collaborazione con Rail Cargo Group (RCG), concentrandosi sulle sue attività nella Germania meridionale.
RCG, una società controllata da ÖBB e attiva in tutta Europa, gestisce il coordinamento giornaliero delle materie prime in entrata e delle spedizioni di carta in uscita. Il servizio comprende la gestione dei carri, la messa in sicurezza del carico e l'integrazione con gli operatori locali, come Augsburger Localbahn, che gestiscono i collegamenti di primo e ultimo miglio.
UPM afferma che l'uso di treni blocco riduce i tempi di transito e aumenta la prevedibilità della catena di approvvigionamento rispetto al sistema precedente. L'approccio standardizza inoltre i processi di carico e scarico grazie alla disponibilità costante di carri.
Secondo l'azienda, un viaggio di andata e ritorno in treno blocco tra la Renania Settentrionale-Vestfalia e Augusta sostituisce circa 60 viaggi in camion ed evita più di 60 tonnellate di emissioni di CO₂. UPM prevede di estendere il concetto ad altri flussi in entrata, agli impianti di stoccaggio e alle rotte internazionali da Francia e Italia. La collaborazione prevede anche l'impiego di locomotive ibride.
Il progetto è legato all'obiettivo di UPM di ridurre le emissioni Scope 3 del 30% entro il 2030.
