Il primo scarico di carburante da un treno Green Cargo ha avuto luogo presso il nuovo terminal ferroviario di Copenhagen Malmö Port (CMP) a Malmö. L'operazione è stata effettuata da Scandinavian Tank Storage (STS) e St1 Sverige.
Il carico trasportato, proveniente dalla raffineria St1 di Göteborg, comprendeva benzina e prodotti diesel. In precedenza, le consegne al deposito di carburante di St1 a Malmö erano state effettuate via mare. Il passaggio alla ferrovia fa seguito al precedente utilizzo della produzione della raffineria di Göteborg per il trasporto ferroviario verso i depositi di Jönköping e Karlstad.
