Innofreight, in collaborazione con Kronospan, ha avviato un cambiamento significativo nella strategia logistica spostando il trasporto della colla dalla strada alla ferrovia.
Il progetto abbandona il metodo di trasporto convenzionale, in cui la colla necessaria per la produzione di pannelli truciolari presso lo stabilimento Kronospan di Salisburgo veniva trasportata con 40 viaggi settimanali su camion da Lampertswalde, vicino a Dresda, in Germania. Questo processo è stato trasformato dalla metà di febbraio 2024 a favore del trasporto ferroviario, con un treno blocco composto da dieci InnoWagon da 2×40 piedi equipaggiati con container cisterna ISO che ora gestiscono la consegna una volta alla settimana di 1.000 tonnellate di colla.
Questo adeguamento logistico non è solo un cambiamento di modalità di trasporto, ma anche un passo significativo verso la sostenibilità. Con l'adozione di soluzioni ferroviarie, Innofreight contribuisce a ridurre le emissioni di CO2 di circa l'80%. Secondo le proiezioni, questo spostamento ridurrà il numero di camion in circolazione di 2.800 unità all'anno, trasferendo così 65.000 tonnellate di merci al trasporto ferroviario ogni anno.
Dopo un viaggio di 600 chilometri, i container cisterna vengono scaricati al Container Terminal di Salisburgo. Malta Multi Modal evidenzia i vantaggi dell'utilizzo di un treno blocco invece del traffico a carro singolo. Il treno blocco può essere modificato in qualsiasi momento, sia per quanto riguarda il numero di container, sia per quanto riguarda il percorso. Il treno può essere ampliato con altri sette vagoni, servendo potenzialmente più siti Kronospan. La multimodalità e l'uso di carri piatti consentono inoltre di integrare i container cisterna con altri tipi di container.
L'obiettivo di questa collaborazione tra Innofreight, Malta Multi Modal e Kronospan è quello di sviluppare soluzioni logistiche che soddisfino le esigenze future e migliorino le pratiche sostenibili lungo la catena di produzione. Questo approccio garantisce che Kronospan possa continuare a utilizzare in modo efficiente il legno, una risorsa vitale nel suo processo di produzione.
