Rail Baltica mira a collegare gli Stati baltici con il resto dell'Europa attraverso una linea ferroviaria completamente elettrificata, migliorando la posizione economica, ambientale e di sicurezza della regione.
Progressi e impatto di Rail Baltica
Attualmente è prevista la costruzione di oltre 100 chilometri della linea principale di Rail Baltica attraverso i Paesi Baltici entro il 2024. Con 4,7 miliardi di euro di contratti di fornitura già firmati, il progetto promette significativi vantaggi geostrategici, militari e ambientali. I benefici economici del progetto sono stimati tra i 16,5 e i 22,5 miliardi di euro, sottolineando il suo potenziale di trasformazione dei corridoi di trasporto in tutta la regione.
Le iniziative strategiche di LTG Cargo
In linea con l'espansione guidata da Rail Baltica, LTG Cargo sta diversificando le sue operazioni per mitigare i rischi geopolitici e ampliare la sua portata di mercato. Ciò include il potenziamento dei servizi intermodali che collegano città chiave come Kaunas, Vilnius e Klaipeda con hub internazionali come Duisburg e Sławków, promuovendo un trasporto merci più ecologico ed efficiente.
Anche l'innovazione svolge un ruolo importante nella strategia di LTG Cargo. L'azienda ha implementato tecnologie avanzate come il speech-to-text per l'analisi aziendale e la previsione della domanda basata sui dati, che semplificano le operazioni e supportano le pratiche sostenibili. Questi sforzi hanno contribuito alla riduzione di 66.500 tonnellate di CO2 lo scorso anno, l'equivalente della piantumazione di 3.325 ettari di nuove foreste.
Guardare al futuro
Con l'avanzamento del progetto Rail Baltica, LTG Cargo intende ampliare i propri servizi intermodali e migliorare le proprie soluzioni logistiche. Ciò dovrebbe rafforzare il suo ruolo nel trasporto ferroviario europeo, sostenendo la crescita sostenibile della regione.
