NYMWAG offrirà la cisterna in diverse specifiche e volumi da 40 m3 a 75 m3. Il design del telaio consentirà di assemblare facilmente la cisterna di dimensioni adeguate per un determinato prodotto.
Le parti di base saranno identiche e la linea di produzione sarà adattata per consentire semplici modifiche ai parametri del veicolo. La base è costituita da un telaio dorsale con steli preparati per il DAC. La cisterna è montata su selle longitudinali rinforzate senza supporto trasversale.
L'equipaggiamento e le dotazioni del carro sono conformi alle normative RID sulle merci pericolose e ai requisiti del cliente. Il carro cisterna è progettato per il trasporto di prodotti petroliferi pesanti, fenolo, acidi, fertilizzanti, zolfo fuso e altre sostanze chimiche.
La società prevede di consegnare le prime navi cisterna "SPINA" ai clienti nel primo trimestre del 2025.
