"Dobbiamo mantenere la rotta e portare avanti la modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria in Germania come previsto. È il tallone d'Achille del settore quando si tratta di garantire più quantità e qualità sulle ferrovie", ha dichiarato il presidente della VPI Malte Lawrenz all'inaugurazione.
È un segnale importante del fatto che il governo federale vuole garantire i fondi previsti per le ferrovie ora e in futuro, soprattutto in vista dei risparmi previsti dopo la sentenza di Karlsruhe dello scorso anno. Lawrenz ha sottolineato che: "L'industria ferroviaria è ancora fermamente impegnata nell'obiettivo di una quota di mercato del 25% nel trasporto merci". Si è rallegrato di constatare che questo sembra essere il caso anche dei politici.
Nel suo discorso di benvenuto, il Presidente ha riferito che il VPI European Rail Service VERS è stato appena approvato dall'Autorità Ferroviaria Federale come organismo di certificazione ECM. Si tratta di un ulteriore tassello nell'espansione della gamma di servizi offerti da VERS, che in futuro sarà in grado di offrire certificazioni ISO ed ECM e valutazioni tecniche da un'unica fonte.
Il tema del rinnovamento delle infrastrutture ha avuto un ruolo centrale nelle presentazioni e nelle discussioni della mattina del simposio. Corinna Salander, capo del Dipartimento Ferroviario del Ministero dei Trasporti, ha presentato gli obiettivi della sua organizzazione per il prossimo anno. Peter Westenberger, amministratore delegato di Die Güterbahnen, ha valutato le opportunità offerte dalla nuova società di infrastrutture InfraGo. Maria Leenen di SCI ha spiegato cosa ritiene sia necessario fare per far crescere le ferrovie.
Il pomeriggio si è concentrato sul trasporto combinato come motore di crescita per le ferrovie. Dopo il discorso di Michail Stahlhut(Hupac), Torben Jaeger(VTG), Peter Reinshagen(Ermewa) e Karsten Elstner(Kaminski) hanno discusso di come le flotte e la manutenzione debbano svilupparsi per promuovere il segmento in crescita del trasporto intermodale.
Il simposio di un giorno si è concluso con una relazione di Matthias Knüpling (VTG/UIP) sugli ultimi sviluppi europei in materia di accoppiamento automatico digitale.
