Adif, il gestore dell'infrastruttura ferroviaria spagnola, sta investendo 60,9 milioni di euro per trasformare Valladolid in un importante hub per il trasporto merci e la tecnologia ferroviaria. Questo sviluppo, che fa parte del progetto del Corridoio Atlantico, rafforzerà la posizione di Valladolid come hub ferroviario ad alta velocità e migliorerà significativamente la sua infrastruttura ferroviaria.
Il Complesso Ferroviario di Valladolid, collegato alla Tangenziale Est, è un progetto multiforme che comprende diverse componenti chiave. Include la costruzione di un nuovo terminal merci che sarà integrato nella rete di hub intermodali strategici di Adif. Questo terminal faciliterà la movimentazione efficiente delle merci e rafforzerà le capacità logistiche della città. Il complesso comprenderà anche un centro tecnologico di binari, il centro Redalsa - specializzato in binari e scambi - e una base di manutenzione. Lantania e Copcisa hanno costituito una joint venture per realizzare i lavori.
La Tangenziale Est e il Complesso Ferroviario di Valladolid sono al centro della trasformazione della rete ferroviaria della città. L'obiettivo è recuperare lo spazio urbano e velocizzare il trasporto di passeggeri e merci. In particolare, il traffico merci sarà deviato per evitare di passare attraverso la stazione di Valladolid-Campo Grande, con conseguente maggiore efficienza delle operazioni.
Adif sta inoltre lavorando per aumentare la capacità della stazione di Valladolid-Campo Grande, trasformandola in un hub ferroviario ad alta velocità. L'ammodernamento comprenderà l'installazione di un secondo binario a scartamento normale all'uscita nord della stazione, per far fronte al previsto aumento del traffico in seguito all'espansione della rete e alla liberalizzazione del trasporto passeggeri.
Il complesso ferroviario di Valladolid riunirà diverse strutture in un unico sito di 230.000 m². Comprende un impianto tecnico con un'ampia capacità di binari per la movimentazione dei treni, un'area di carico dei container e una zona di espansione logistica. All'interno del complesso saranno presenti anche il Centro tecnologico di binario e il Centro Redalsa, rispettivamente di 12.000 e 140.750 m². Verrà inoltre costruita una base di manutenzione Adif con officine, magazzini e uffici.
