Deutsche Bahn (DB) e Vossloh intensificheranno la loro collaborazione nel campo della manutenzione ferroviaria preventiva. Sulla base della loro partnership, la tecnologia di rettifica ad alta velocità (HSG) di Vossloh sarà utilizzata per estendere la manutenzione della rete ferroviaria ad alte prestazioni di DB ad almeno 13.000 chilometri di binari entro il 2024. L'iniziativa è progettata per eliminare i difetti delle rotaie e prolungare la vita delle infrastrutture ferroviarie critiche.
La priorità sarà data alle sezioni più trafficate della rete ferroviaria tedesca, la cosiddetta rete ad alte prestazioni. Oltre alla manutenzione fisica, DB Netz AG ha incaricato Vossloh di fornire strumenti di misura e analisi digitali completi. Questa tecnologia consente la raccolta e la valutazione dei dati in tempo reale durante le attività di rettifica delle rotaie, facilitando il processo decisionale basato sui dati e la comprensione delle azioni. Rappresenta un passaggio dalla manutenzione basata sul tempo a quella basata sulle condizioni, aumentando così l'efficienza complessiva dei processi di manutenzione ferroviaria.
La tecnologia HSG sviluppata da Vossloh consente di operare a velocità superiori a 80 km/h sui binari principali, permettendo di svolgere le attività di manutenzione ferroviaria insieme ai normali servizi di trasporto merci e passeggeri. Ciò elimina la necessità di chiudere i binari e riduce al minimo le interruzioni del traffico ferroviario. Inoltre, il programma di rettifica può essere adattato alle condizioni specifiche di ogni sezione di binario, ottimizzando la sezione trasversale della rotaia per migliorare la sicurezza e le prestazioni.
"Prevediamo che il volume del traffico passeggeri e merci continuerà a crescere nei prossimi anni e per questo stiamo costantemente aggiornando la nostra rete. Le dimensioni della rete tedesca ad alte prestazioni saranno quasi triplicate, raggiungendo oltre 9.200 chilometri entro il 2030. Grazie alla prevenzione con la tecnologia HSG, ad esempio, aumenteremo ulteriormente l'affidabilità della nostra rete", ha commentato Heike Junge-Latz, membro del Consiglio di Amministrazione responsabile della gestione degli impianti e della manutenzione di DB Netz AG.
