Polonia: Nuovi contratti per unità Impuls2 per Newag
Newag ha firmato contratti per la consegna di una nuova unità Impuls2 per Województwo Pomorskie e di tre convogli per Koleje Śląskie con un'opzione per altre due unità.
Svizzera: Le FFS con un nuovo impianto di servizio a Basilea
Per tenere il passo con un maggior numero di treni e un servizio più frequente, le FFS stanno aggiornando anche le loro strutture di manutenzione. L'operatore passeggeri ha aperto un nuovo impianto di manutenzione nella zona di Wolf a Basilea. Grazie ai due binari del capannone ampliati, ora è possibile sollevare e sottoporre a manutenzione treni lunghi fino a 200 metri. La capacità dell'officina comprende la manutenzione delle unità Giruno, Astoro, Flirt e Domino, nonché delle vetture delle flotte IC 2000, EW IV, Eurocity e della locomotiva Re 460.
Stati Uniti: Caltrain ordina un convoglio a doppio piano a batteria ed elettrico
Oltre a 16 unità multiple elettriche a doppio piano per il servizio San Francisco - San Jose, Caltrain, l'operatore ha ordinato un'unità aggiuntiva per raggiungere la stazione di Gilroy, a sud di San Jose. Poiché la linea non è elettrificata, l'operatore ha ordinato a Stadler un treno pilota KISS dotato di un pacchetto di batterie. Il convoglio dovrebbe essere testato anche in altri corridoi ferroviari interurbani e regionali.
Stati Uniti: Amtrak e Texas Central esplorano le opportunità del treno ad alta velocità
La Texas Central, che da oltre sette anni collabora con Amtrak su varie iniziative, sta esplorando le opportunità di un progetto ferroviario ad alta velocità Dallas-Houston. La linea di 240 miglia (386 km) dovrebbe avere un servizio di 330 km/h (205 mph) per coprire la distanza tra queste due grandi città texane in 90 minuti. Texas Central e Amtrak hanno presentato domanda a diversi programmi federali per ulteriori studi e progettazioni per il potenziale segmento Dallas-Houston. In agosto, altri progetti ad alta velocità sono stati portati avanti negli Stati Uniti: la California ha richiesto 6 nuovi convogli ad alta velocità per il servizio Los Angeles - San Francisco e Brightline West ha presentato domanda di finanziamento federale per la costruzione della linea ad alta velocità Las Vegas - Los Angeles.
