La gara d'appalto fa seguito agli accordi quadro siglati nell'aprile dello scorso anno con 14 appaltatori e consorzi, che hanno consentito a CPK di avviare la fase esecutiva della procedura di appalto. L'azienda prevede che la gara d'appalto si concluda e che tutti e tre i contratti siano firmati entro la metà del 2026.
Il completamento dei lavori stradali è previsto per la seconda metà del 2031, compresi i necessari permessi di agibilità. La nuova rete stradale è destinata a collegare l'aeroporto con l'autostrada A2, la strada statale n. 50 e le strade locali.
«La realizzazione della rete stradale garantirà un’efficace integrazione del nuovo aeroporto nel sistema di trasporti nazionale. Stiamo definendo un nuovo standard per l’integrazione dei trasporti aerei, stradali e ferroviari nell’ambito di uno dei progetti infrastrutturali più importanti nella storia della Polonia», ha dichiarato Filip Czernicki, amministratore delegato di Centralny Port Komunikacyjny, Programma Port Polska.
L'investimento comprenderà circa 40 opere ingegneristiche, tra cui ponti, viadotti e passaggi per la fauna selvatica. Sono inoltre previsti oltre 100 canali sotterranei a scopo ambientale e idrologico, circa 12 km di barriere acustiche e antiabbagliamento, infrastrutture pedonali e ciclabili e impianti di protezione ambientale.
Il progetto è stato suddiviso in tre sezioni. Queste comprendono il collegamento aeroportuale orientale con l'autostrada A2 all'incrocio di Baranów, la circonvallazione aeroportuale orientale e le circonvallazioni aeroportuali settentrionale e occidentale, compreso il potenziamento della strada statale n. 50 e lo svincolo di Wiskitki.
CPK prevede che ciascuno dei tre appalti venga aggiudicato a un appaltatore diverso.
Gli 11 offerenti sono:
- Budimex S.p.A.
- Consorzio tra Unibep S.A. e Track Tec Construction
- Duna Polska S.p.A.
- PORR S.A.
- Mostostal Warszawa S.p.A.
- Strabag S.r.l.
- Intercor Sp. z o.o. - Società di servizi tecnici
- Consorzio tra Rubau Polska e Terlot
- Sono sudafricano.
- Trakcja S.p.A.
- Consorzio tra Mirbud e Kobylarnia
Il pacchetto stradale costituisce uno degli elementi infrastrutturali di supporto per il futuro aeroporto, insieme agli investimenti nella ferrovia ad alta velocità attualmente in fase di preparazione nell'ambito dello stesso programma Port Polska.
