Durante il 48° congresso dell'INTERNATIONAL RAIL FREIGHT BUSINESS ASSOCIATION (IBS) e.V. a Vienna, RAILMARKET.com ha intervistato Ralf-Charley Schultze, Presidente dell'Unione Internazionale per il Trasporto Combinato Strada-Rotaia (UIRR).
Secondo Ralf-Charley, nei prossimi dieci anni la logistica ferroviaria dovrà essere molto più innovativa di oggi.
"Oggi abbiamo uno slancio. E questo slancio è legato alla nuova legislazione che la Commissione europea proporrà l'anno prossimo e che riguarderà anche il Trasporto Combinato, il frutto più importante per le ferrovie del futuro, perché solo il Trasporto Combinato permetterà di raggiungere gli ambiziosi obiettivi climatici della Commissione europea.Gli obiettivi climatici prevedono la neutralità delle emissioni di carbonio nel 2050 e la necessità di essere "Fit for 55" nel 2030, il che significa una riduzione del 55% delle emissioni di CO2. Se si vuole raddoppiare il trasporto merci su rotaia fino al 2050, significa triplicare il trasporto combinato fino al 2050", ha spiegato Ralf-Charley, responsabile della politica ambientale dell'UE.
Secondo lui, il business convenzionale non crescerà con la stessa velocità del trasporto combinato, che è il motore della crescita.
"Abbiamo una riserva di capacità del 15-20% a causa della qualità non soddisfacente in questo momento. Abbiamo un problema di puntualità, di qualità e, naturalmente, abbiamo un enorme problema di infrastrutture e di lavori sulle reti infrastrutturali, che non sono gestiti nel modo giusto. Abbiamo bisogno di un migliore coordinamento dei lavori. Se si riesce a gestire meglio tutti questi lavori, si avranno infrastrutture migliori e in dieci anni si potrebbe essere pronti", ha aggiunto.
Ralf-Charley Schultze ha iniziato a lavorare nel settore ferroviario nel 2004, quando è stato responsabile dello sviluppo del Trasporto Combinato, della logistica dei nuovi veicoli e della gestione dei partner presso SBB Cargo a Basilea.Nel 2009 è passato a GEFCO come direttore della logistica multimodale e dal 2014 è direttore generale e presidente di UIRR.
Creata nel 1970, l'Unione Internazionale per il Trasporto Combinato Strada-Rotaia (UIRR) è l'associazione di categoria del settore del Trasporto Combinato a Bruxelles, i cui membri sono gli Operatori di Trasporto Combinato e i Terminali di Trasporto Combinato. L'UIRR promuove attivamente il trasporto combinato, soprattutto nei confronti dei decisori europei, e facilita il potenziamento del settore, sostenendo il funzionamento quotidiano di questa modalità ecologicamente ed economicamente sostenibile di trasporto merci su lunghe distanze.
