České dráhy (ČD), l'operatore ferroviario nazionale ceco, ha conseguito lo scorso anno un notevole utile ante imposte di circa 153 milioni di euro, il più alto mai raggiunto in base agli International Financial Reporting Standards (IFRS). Questa pietra miliare finanziaria è stata sostenuta da tutti i segmenti, compresa una performance storica nel trasporto passeggeri. Secondo Michal Krapinec, amministratore delegato di ČD, questo successo sottolinea l'efficacia della direzione strategica dell'azienda, soprattutto in tempi economicamente difficili.
"L'ultimo anno è stato un periodo di straordinario successo, che ha confermato la giusta direzione della nostra strategia. Dopo gli anni difficili dal 2020 al 2022, abbiamo raggiunto un utile di quasi quattro miliardi di CZK", ha dichiarato Krapinec. Ha sottolineato che la redditività si è estesa a tutte le divisioni aziendali, riflettendo la forza complessiva delle operazioni di ČD.
Sono continuati gli investimenti significativi, con quasi 437 milioni di euro spesi per nuovi treni per migliorare la qualità del servizio e la capacità. Krapinec ha sottolineato l'importanza di questi investimenti: "I nuovi treni sono essenziali per noi e il denaro che guadagniamo va direttamente al loro acquisto. Garantiscono una maggiore domanda dei nostri servizi".
Un punto culminante dell'anno, tuttavia, è stata la performance di ČD Cargo, che da sola ha generato un utile ante imposte di 29 milioni di euro, con un aumento di 17 milioni di euro rispetto all'anno precedente. Tomáš Tóth, Presidente del Consiglio di Amministrazione di ČD Cargo, ha attribuito questo successo alla robusta crescita sui mercati internazionali e alle risposte strategiche alle mutate esigenze dei clienti. "La nostra performance all'estero sta crescendo di decine di punti percentuali, riflettendo la nostra espansione strategica nei mercati esteri", ha dichiarato Tóth.
Nonostante il calo dei volumi di trasporto nazionale, dovuto principalmente alla riduzione del trasporto di combustibili fossili, lo spostamento proattivo di ČD Cargo verso nuovi segmenti di mercato, come le biomasse e i prodotti dell'economia circolare, ha iniziato a mitigare questi effetti. "La struttura delle merci trasportate su rotaia sta gradualmente iniziando a cambiare", ha dichiarato Tóth, sottolineando il passaggio strategico verso opzioni di trasporto sostenibili.
Questa lungimiranza strategica ha permesso a ČD Cargo e alle sue consociate di chiudere l'anno in attivo, nonostante le più ampie sfide che il settore ferroviario europeo deve affrontare, e fornisce una prospettiva positiva per il futuro delle operazioni di trasporto merci della società.
Risultati finanziari prima delle imposte (in milioni di euro)
| Entity | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
| ČD Group | 153.04 | 15.84 | -80.48 | -172.24 |
| ČD, a.s. | 118.48 | 0.56 | -87.92 | -160.52 |
| ČD Cargo, a.s. | 29.32 | 12.40 | 15.52 | -8.64 |
