La società, che possiede circa il 25% della flotta ferroviaria passeggeri del Regno Unito, ha ampliato il suo portafoglio nel corso degli anni. Tra le attività degne di nota figurano l'acquisizione del Long Marston Rail Innovation Centre nel Warwickshire, la partecipazione del 49% nella Brodie Engineering di Kilmarnock e il finanziamento della riqualificazione del deposito di Bletchley per la West Midland Trains. Altre iniziative comprendono il finanziamento di 10 nuovi treni tri-mode per la London North-Eastern Railway e l'acquisizione di 30 Electrostar di Classe 379, noleggiati alla Govia Thameslink Railway.
Il collocamento privato è conforme al Green Framework di Porterbrook, verificato da ISS-Corporate per soddisfare i principi dei green bond di ICMA e LMA. I proventi sono destinati a progetti verdi, a testimonianza dell'impegno della società per la sostenibilità nel settore ferroviario. Porterbrook ha ottenuto il rating Baa2 da Moody's per questa emissione.
I continui investimenti di Porterbrook in progetti incentrati sull'ambiente includono il riconoscimento di leader globale del settore nella valutazione GRESB per il quarto anno consecutivo. L'azienda ha ottenuto il massimo dei voti nella valutazione, che analizza le prestazioni ESG in vari settori.
