L'operazione con il gruppo Duroc AB, quotato al Nasdaq, che manterrà una quota di maggioranza del 51%, ha un valore di circa 6,4 milioni di euro. Oltre a questo investimento, LKAB sta dedicando più di 17 milioni di euro alla creazione di un nuovo stabilimento industriale per Duroc Rail a Hertsöfältet, Luleå.
L'esperienza di Duroc Rail è particolarmente importante in considerazione dei climi rigidi della Svezia settentrionale, dove l'azienda opera. Questa competenza si allinea con la dipendenza di LKAB dalla ferrovia del minerale, una parte cruciale della sua catena di approvvigionamento che va da Luleå a Narvik e attraversa i giacimenti di minerale di ferro della Svezia settentrionale. Con quasi la metà delle merci trasportate su rotaia in Svezia e Norvegia su questa tratta, la capacità e l'affidabilità della ferrovia mineraria sono fondamentali per LKAB.
I recenti investimenti di LKAB includono una nuova officina per le locomotive, l'acquisto di 100 nuovi vagoni e sostanziali aggiornamenti alle locomotive IORE, per un investimento di 51 milioni di euro.
Secondo Linda Bjurholt, responsabile della logistica di LKAB e CEO di LKAB Malmtrafik, il servizio di manutenzione delle ruote di Duroc Rail è essenziale per un trasporto ferroviario efficiente e affidabile, che è fondamentale per LKAB e altri operatori sia ora che in futuro.
