Il consorzio UTE formato da Hitachi Rail e Sistem fornirà i sistemi di segnalamento e di gestione del traffico per la seconda sezione di 70 km della linea ad alta velocità Madrid-Extremadura. Il contratto da 126,5 milioni di euro riguarda la tratta Talayuela-Plasencia del futuro tracciato.
L'ambito di applicazione comprende interblocchi, sistemi di protezione dei treni, telecomunicazioni fisse ed ERTMS di livello 2. Il consorzio implementerà anche un sistema di controllo centralizzato del traffico (CTC) per gestire gli elementi del segnalamento e dell'infrastruttura da remoto e in tempo reale.
Il contratto prevede 48 mesi di manutenzione una volta completata l'installazione. Una caratteristica centrale è l'introduzione del livello 2 dell'ERTMS, dove la tecnologia Hitachi Rail servirà come piattaforma operativa principale.
Secondo Carlos Mezquita, Direttore Generale per Spagna, Turchia e Grecia, il progetto sostiene la continua espansione della rete ad alta velocità spagnola e rafforza la digitalizzazione lungo i corridoi chiave.
