Il Gruppo LTG sarà responsabile della sostituzione del sistema di sicurezza russo KLUB-U per locomotive e carri automotori. La SRPA Impulse, vincitrice della gara d'appalto, ha già iniziato i lavori di progettazione del sistema, cui seguirà lo smantellamento dell'impianto esistente.
Complessivamente, il Gruppo LTG sta investendo 10,1 milioni di euro in un nuovo sistema di controllo sicuro per le locomotive. In base al contratto stipulato con SRPA Impulse, è previsto l'abbandono del sistema russo KLUB-U, che era installato sul materiale rotabile gestito in Lituania.
Durante questo periodo, 35 locomotive e carri automotori LTG Link, 111 LTG Cargo e 17 LTG Infra, per un totale di 163 unità, saranno sottoposti alla sostituzione dei sistemi di sicurezza delle locomotive. Il sistema di sicurezza per locomotive VEPS estone è già stato installato e testato in altri quattro veicoli di "Geležinkelio tiesimo centras" (GTC), una società del Gruppo LTG.
L'installazione del nuovo sistema fa parte del programma FREE Rail avviato e attuato dal Gruppo LTG. FREE Rail mira a integrare il settore ferroviario nel sistema ferroviario europeo e ad aumentarne la resilienza. FREE Rail consentirà anche lo sviluppo e l'implementazione di un modello operativo ferroviario su misura per la regione baltica. Il modello si baserà sugli standard e sulle migliori pratiche dell'UE e sarà adattato alle specificità dello scartamento largo.
"Stiamo accelerando i nostri piani e puntiamo ad abbandonare il prima possibile il sistema di sicurezza delle locomotive russe KLUB-U per garantire l'utilizzo di un sistema sicuro e la fornitura di pezzi di ricambio in tutte le locomotive e le automotrici del Gruppo LTG", ha dichiarato Gediminas Šečkus, Chief Resilience Officer del Gruppo LTG.
