Oceanogate Italia amplia la flotta con una nuova locomotiva di manovra

Oceanogate Italia amplia la flotta con una nuova locomotiva di manovra
© contshipitalia.com

Una nuova locomotiva di manovra CZ LOKO 741 si aggiunge alla flotta esistente di tre locomotive di manovra ed è dotata di un moderno motore diesel.


Oceanogate Italia, società controllata dal Gruppo Contship Italia, ha compiuto un passo significativo verso il miglioramento della produttività e della sicurezza delle operazioni di manovra presso i terminal ferroviari del Gruppo con l'acquisizione di una nuova locomotiva di manovra CZ LOKO 741. La nuova aggiunta alla flotta esistente di tre locomotive di manovra è dotata di un moderno motore diesel e di una trasmissione di potenza a 4 assi AC/DC, che soddisfa i rigorosi standard di emissione. L'azionamento diesel-elettrico garantisce prestazioni e costi ottimali e privilegia l'affidabilità e la ridondanza del sistema. La cabina della locomotiva è stata progettata all'insegna della sicurezza e del comfort.

Nora Rossi, Direttore Generale di Oceanogate Italia, ha sottolineato l'importanza di aggiornare la flotta di locomotive per migliorare la sostenibilità e l'efficienza del trasporto ferroviario: "Le attività di manovra sono il collegamento tra il terminal e il trasporto ferroviario. Il nostro obiettivo è garantire una sempre maggiore efficienza e produttività del terminal, non solo attraverso nuovi investimenti in attrezzature, ma anche attraverso la formazione e l'aggiornamento continuo dei nostri operatori di manovra."

L'investimento di Oceanogate Italia nella nuova locomotiva di manovra è un passo strategico per portare avanti la sua missione di promuovere operazioni ferroviarie efficienti e rispettose dell'ambiente. Combinando tecnologie moderne e personale ben addestrato, l'azienda mira a ottimizzare ulteriormente i servizi di trasporto merci su rotaia per soddisfare le crescenti esigenze del settore, riducendo al minimo l'impatto ambientale.

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