Le nuove locomotive Dragon 2 sono dotate di due sistemi di trazione: 3 kV per la corrente continua e 25 kV per la corrente alternata, saranno utilizzate da PKP CARGO non solo sulle linee polacche. Grazie all'omologazione per la Repubblica Ceca e la Slovacchia, le locomotive acquistate consentiranno all'azienda di aumentare la propria capacità operativa sui mercati esteri, in particolare nella Repubblica Ceca, che rappresenta il principale mercato dell'azienda dopo la Polonia.
"L'acquisto delle locomotive Dragon 2 e la prevista apertura del terminal di trasbordo a Zduńska Wola Karsznice sono elementi chiave della strategia di sviluppo di PKP CARGO. Il nuovo materiale rotabile ci consentirà di competere in modo più efficace nella Repubblica Ceca e in Slovacchia e rappresenta un'opportunità di espansione nei Paesi della Tricity", afferma Dariusz Seliga, Presidente del Consiglio di Amministrazione di PKP CARGO.
La consegna di Dragons 2 comprende anche il software e le licenze necessarie per il funzionamento delle locomotive. Inoltre, PKP Cargo riceverà una serie di pezzi di ricambio e sottogruppi nuovi di zecca, che fanno parte del cosiddetto kit anti-fallimento. Il personale dell'azienda sarà anche formato e autorizzato alla manutenzione e al funzionamento delle locomotive.
Le nuove locomotive saranno dipinte con i colori di PKP CARGO e una delle dodici recherà l'emblema di Solidarność e l'intramontabile messaggio di Giovanni Paolo II: "La solidarietà è una cosa sola (...) Mai uno contro l'altro".
"L'emblema di Solidarność è senza dubbio uno dei simboli più riconoscibili al mondo. Rappresenta uno dei più grandi aspetti della nostra storia, un segno della libertà e dell'indipendenza polacca. Per PKP CARGO - la compagnia ferroviaria nazionale - i valori associati all'idea di Solidarność sono molto importanti, per questo abbiamo deciso che una delle nostre locomotive dovesse portarlo", spiega Dariusz Seliga.
Alla fine, la flotta di locomotive Dragon 2 che operano sotto l'insegna PKP CARGO crescerà fino a 34 unità. Le prime tre sono state acquistate e prese in consegna nel 2018. Un anno dopo, l'azienda ha firmato un contratto con Newag per la consegna di altre 31 locomotive. Le prime sette sono versioni della Dragon con modulo pendolare diesel, che l'azienda sta già utilizzando. La seconda fase dell'acquisto è attualmente in corso. Altre nove locomotive Dragon 2 saranno aggiunte nel 2023 e le ultime tre saranno consegnate da Newag nel 2024.
Le Dragon 2 con il modulo suburbano consentono ai treni di circolare su sezioni non elettrificate di binari vincolati senza dover cambiare locomotiva o passare sui binari di raccordo. I moduli garantiscono quindi un aumento della capacità operativa delle locomotive elettriche. Le locomotive Dragon 2 sono utilizzate principalmente per il trasporto pesante (oltre 3.000 tonnellate di peso totale) con carichi come carbone, minerali o aggregati.
La locomotiva Newagu Dragon 2 è interamente di progettazione polacca ed è anche la prima locomotiva elettrica a sei assi in Europa ad essere pienamente conforme alle Specifiche Tecniche di Interoperabilità (STI 2014) e ad essere equipaggiata con il sistema ETCS di livello 2 (European Train Control System), che garantisce una maggiore sicurezza grazie al segnalamento in cabina e al controllo del conducente.
