ORLEN Unipetrol Doprava del gruppo di raffinazione e petrolchimico ORLEN Unipetrol ha ricevuto l'ultima locomotiva Siemens Vectron MS 383. Con la consegna della nuova locomotiva, ORLEN Unipetrol ha completato l'ammodernamento programmato della propria flotta, iniziato nel 2017, per ampliare il parco macchine con un totale di sette locomotive elettriche Siemens Vectron MS. Le nuove locomotive Vectron MS contribuiranno inoltre a ridurre le emissioni di CO2.
"La strategia del Gruppo ORLEN è quella di diventare a zero emissioni di carbonio entro il 2050. Gli investimenti nello sviluppo sostenibile del Gruppo ORLEN Unipetrol, compreso il rinnovo della flotta di ORLEN Unipetrol Doprava, sono un passo fondamentale per raggiungere questo obiettivo. Inoltre, le moderne locomotive Siemens Vectron MS ci aiutano non solo ad aumentare il volume e l'affidabilità dei trasporti e ad ottimizzare i costi operativi, ma anche a ridurre la produzione di emissioni di CO2, il che rientra nella strategia di sviluppo sostenibile del Gruppo ORLEN", ha commentato Tomasz Wiatrak, CEO e presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo ORLEN Unipetrol.
Le locomotive Vectron con una potenza di 6.400 kW e una velocità di esercizio regolare di 100 km/h trasportano principalmente prodotti chimici per ORLEN Unipterol. Queste Vectron sono in grado di operare non solo nella Repubblica Ceca, ma anche in tutti i Paesi limitrofi: Polonia, Slovacchia, Germania e Austria, oltre che in Ungheria. Grande enfasi è posta non solo sulle prestazioni, ma anche sulla sicurezza. Oltre ai sistemi nazionali di controllo dei treni dei rispettivi Paesi, le locomotive sono dotate del moderno sistema unificato di controllo dei treni europei (ETCS), del GSM-R e della diagnostica remota. Uno degli aspetti importanti della sicurezza di queste locomotive è anche la sicurezza passiva, che offre al macchinista uno spazio di sopravvivenza in caso di emergenza.
"Stiamo gradualmente rinnovando la nostra flotta come previsto. La prima locomotiva Siemens Vectron MS è entrata a far parte della nostra flotta nell'ottobre 2017, mentre altre sono arrivate gradualmente. L'ultima, settima locomotiva è stata aggiunta questo febbraio. Ogni locomotiva percorre circa 120.000 chilometri all'anno, sostituisce 60 camion e può trasportare treni del peso di circa 2.000 tonnellate a 100 km/h. Non solo ci aiutano ad aumentare il volume dei prodotti trasportati, ma ottimizzano anche i costi totali di funzionamento e manutenzione della flotta", ha dichiarato Jaroslav Dvořák, dirigente di ORLEN Unipetrol Doprava.
