Railcare installerà il sistema di sicurezza ATC2, adatterà le locomotive alle condizioni nordiche e gestirà il processo di approvazione con l'Agenzia ferroviaria europea (ERA). Le locomotive approvate saranno poi noleggiate da Beacon Rail per le operazioni di trasporto di Railcare.
"Abbiamo realizzato diversi progetti per Beacon Rail nel 2022 e abbiamo sviluppato un buon rapporto con loro. Fortunatamente, questo ha portato a una rinnovata fiducia", afferma Patrik Söderholm, direttore operativo di Railcare Lokverkstad, e prosegue: "Grazie a questi progetti precedenti, ora abbiamo l'opportunità di organizzare una soluzione completa per Beacon Rail, che sarà importante per le nostre operazioni di trasporto".
Le locomotive Traxx sono state utilizzate in Europa. Tuttavia, per poter funzionare in modo affidabile in Svezia e in condizioni nordiche, sono necessarie diverse modifiche oltre all'installazione dell'ATC2. La prima locomotiva è già stata modificata e sarà presto messa in servizio di prova, che costituirà la base per l'approvazione da parte dell'ERA. Le altre quattro locomotive saranno poi modificate in modo continuativo fino all'estate.
