L'attuale trasporto fa parte di un programma di consegna in corso da parte di Stadler Rail per GB Railfreight, dopo che le prime unità sono statetestate intensamente sulla rete ferroviaria britannica negli ultimi mesi.
Costruite presso lo stabilimento Stadlerdi Valencia, le locomotive Classe 99 sono basate sulla piattaforma EuroDual e combinano trazione elettrica e diesel. La flotta viene consegnata nell'ambito di un contratto di leasing conBeacon Rail, con GB Railfreight come operatore. Sono state ordinate 30 locomotive.
La Classe 99 è autorizzata all'esercizio nel Regno Unito da fine ottobre 2025. Le locomotive sono equipaggiate per linee aeree a 25 kV in corrente alternata e dispongono di un motore diesel conforme alla fase V per le sezioni non elettrificate. La configurazione a sei assi Co'Co' consente carichi di trazione fino a 500 kN.
Le consegne sono state scaglionate e il movimento di 99003 e 99004 segue l'arrivo anticipato delle prime due unità nel Regno Unito nel 2025. Le locomotive dovrebbero entrare in servizio nel 2026, sostituendo gradualmente i vecchi tipi diesel sulla rete di GB Railfreight.
