Il più grande progetto di ammodernamento della flotta del Regno Unito è stato completato: gli ultimi Electrostar sono usciti dal deposito GTR di Selhurst nell'ambito del progetto Aurora, costato 100 milioni di sterline. In totale, 304 treni operati da Southern, Gatwick Express, Great Northern e Southeastern hanno ricevuto miglioramenti completi in termini di affidabilità e passeggeri.
Finanziato da Porterbrook e realizzato nei tempi e nei budget previsti in collaborazione con GTR e Alstom, il programma quinquennale ha introdotto importanti aggiornamenti, tra cui prese di corrente a ogni sedile, schermi informativi per i passeggeri migliorati, illuminazione a LED, Wi-Fi migliorato e una nuova dorsale digitale progettata per ridurre i tempi di inattività per la manutenzione.
"Si è sempre trattato di assicurarsi di fornire ai passeggeri i treni della migliore qualità possibile e siamo certi che ne vedranno i benefici", ha dichiarato Ben Ackroyd, Chief Operating Officer di Porterbrook. Ha aggiunto che il successo di Aurora è il risultato di una forte cooperazione tra i vari settori.
Il direttore tecnico di GTR, Steve Lammin, ha sottolineato la portata del risultato: "Un progetto di queste dimensioni completato internamente dagli ingegneri della Southern è un'impresa davvero impressionante. Spero che i passeggeri sentano i benefici di questi miglioramenti mentre viaggiano su alcune delle tratte più trafficate del Paese".
Alstom, responsabile delle specifiche tecniche, della progettazione e dei materiali, ha definito Aurora uno sforzo epocale. "Completare il più grande aggiornamento della flotta del Paese rispettando i tempi e il budget è una testimonianza della dedizione e della competenza dei nostri team", ha dichiarato Steve Harvey, direttore dei servizi di Alstom per il Regno Unito e l'Irlanda.
Gli Electrostar modernizzati sono inoltre dotati di una maggiore capacità di diagnosi a distanza, di TVCC rivolta in avanti e con rilevamento dei detriti e di sistemi di monitoraggio intelligenti, che contribuiscono a una più rapida individuazione dei guasti e a una riduzione dei tempi di fuori servizio.
PROGETTO AURORA - NUMERI CHIAVE
- 304 treni ristrutturati (1.222 carrozze)
- Investimento di 100 milioni di sterline
- 39.000 tubi di illuminazione a LED
- 36.000 prese di corrente e USB
- 280 km di nuovo cablaggio
- 2,8 milioni di fissaggi e di elementi di fissaggio
- 2 treni/settimana rimessi in servizio durante il picco di consegna
