Porterbrook, GB Railfreight e Greenbrier hanno condiviso le prime immagini del nuovissimo JNA-X Box Wagon. Il prototipo, che ha completato con successo il processo di revisione e ispezione, è il primo a uscire dalla linea di produzione in Romania.
La produzione di 50 nuovi vagoni box fa parte dell'accordo annunciato da Porterbrook, GB Railfreight e Greenbrier nel marzo di quest'anno. La consegna dei carri nel Regno Unito è prevista in due lotti: il primo a settembre e il secondo a ottobre.
"Questa partnership dimostra l'impegno a lungo termine di Porterbrook nell'investire nel trasporto ferroviario. Il successo della produzione del prototipo JNA-X Box Wagon è ancora più impressionante per le sfide che il team ha dovuto superare, tra cui una significativa interruzione della catena di approvvigionamento", ha commentato Mark Wyborn, responsabile del trasporto merci di Porterbrook.
I carri sono equipaggiati con carrelli di tipo "track-friendly" e sono stati progettati per ottenere un compromesso tra la tara del carro, la capacità di volume, il carico utile e la minore lunghezza possibile del carro rispetto ai respingenti per il materiale sfuso che dovrà trasportare. La struttura del cassone è realizzata in acciaio ad alta resistenza, che garantisce l'affidabilità strutturale e la lunga durata del carro.
Poiché ogni tonnellata di merce trasportata su rotaia produce il 76% di emissioni di carbonio in meno rispetto al trasporto su strada, i nuovi vagoni cassa contribuiranno anche a rendere le ferrovie più sostenibili e a sostenere il programma Green Recovery.
"Questo nuovo materiale rotabile, insieme ad altri investimenti effettuati da GBRf, continua a dimostrare il nostro impegno a ridurre le emissioni e a sostenere le ambizioni di net zero del governo. Siamo ansiosi di continuare a lavorare con i nostri partner per cercare opportunità di decarbonizzazione del nostro settore", ha dichiarato David Golding, Asset Director di GB Railfreight.
