Al battesimo di una locomotiva appena verniciata nel design Cityjet, gli ospiti hanno potuto dare un'occhiata diretta all'equipaggiamento delle carrozze.
L'obiettivo del programma di ammodernamento DOSTO, iniziato nel 2019, è quello di rendere il viaggio in treno ancora più confortevole e moderno. Nell'arco di circa quattro anni, un totale di circa 100 carrozze a due piani saranno completamente rinnovate da ÖBB Train Tech presso il sito di St. Pölten. A maggio, dodici set - composti da 51 carrozze - erano già in funzione sulla Franz-Josefs-Bahn a Vienna e in Bassa Austria, nonché sulla linea tra Retz e Payerbach/Reichenau.
"Oltre al maggiore comfort, le innovazioni hanno riguardato anche la massima sicurezza e funzionalità", spiega Sabine Stock, membro del consiglio di amministrazione di ÖBB-Personenverkehr AG, e aggiunge: "Con il programma di aggiornamento, vogliamo migliorare ulteriormente l'esperienza dei passeggeri per invogliare ancora più persone a viaggiare o a spostarsi in treno".
Nel corso dell'ammodernamento, per il quale saranno investiti circa 90 milioni di euro, i sedili riceveranno nuovi rivestimenti e nei mezzanini saranno installati cuscini aggiuntivi. In ogni carrozza intermedia verrà creata un'area multifunzionale con spazio per sei biciclette, carrozzine e bagagli. La WLAN gratuita nelle carrozze modernizzate non è interessante solo per i pendolari. Le zone silenziose recentemente installate sono uniche nel trasporto locale e regionale. Per un viaggio ancora più sicuro, saranno rinnovati i controlli delle porte e saranno installati ulteriori citofoni di emergenza.
L'assessore alle Finanze e all'Economia di Vienna, Peter Hanke, sottolinea che: "Con queste carrozze ammodernate, i pendolari e i passeggeri possono viaggiare ancora più comodamente tra Vienna e la Bassa Austria, contribuendo allo stesso tempo a una mobilità rispettosa dell'ambiente. Per questo motivo stiamo investendo nell'espansione del trasporto ferroviario a Vienna e dintorni nei prossimi anni con il secondo pacchetto di infrastrutture ferroviarie di Vienna. Si tratta di un passo importante verso la neutralità climatica e rafforza ulteriormente la regione orientale come sede di affari".
"Con le carrozze a due piani modernizzate, stiamo inviando un segnale importante per le offerte interessanti nel trasporto pubblico e in particolare nel trasporto pendolare locale nella Bassa Austria. Insieme ai nuovi treni a due piani, ci saranno quasi 100 treni efficienti e all'avanguardia con una capacità di circa 550 posti per treno. L'introduzione dei biglietti climatici è stato il primo passo verso un trasporto pubblico attraente: con l'ammodernamento dei nostri treni, ora possiamo rendere il nostro trasporto pubblico non solo più economico, ma anche più confortevole e migliore", ha dichiarato con soddisfazione l'assessore provinciale alla Mobilità della Bassa Austria Ludwig Schleritzko.
