Il produttore rumeno di materiale rotabileSoftronic ha completato la consegna della prima locomotiva elettrica ammodernata nell'ambito di un contratto finanziato dal National Recovery and Resilience Plan (PNRR).
Le locomotive coinvolte nel progetto fanno parte di una serie originariamente costruita da Electroputere Craiova. Nell'ambito del progetto attuale, ogni unità viene sottoposta a una revisione completa, mantenendo solo una parte del telaio originale. Tutti gli altri componenti sono stati sostituiti con nuove apparecchiature per soddisfare gli attuali requisiti di trazione, digitalizzazione ed efficienza energetica.
Gli aggiornamenti tecnici comprendono motori di trazione asincroni, una nuova cabina conforme agli standard STI, sistemi diagnostici in tempo reale e sistemi di frenatura reattiva. Le unità sono ricostruite per funzionare a velocità fino a 160 km/h. Si prevede che CFR Călători utilizzerà le locomotive ristrutturate per il servizio passeggeri sulla rete principale elettrificata.
Il contratto con CFR Călători è stato firmato alla fine del 2023, con un finanziamento fornito attraverso lo strumento di recupero post-pandemia dell'Unione Europea. Il programma fa parte degli sforzi della Romania per ammodernare la sua vetusta flotta di locomotive elettriche e ridurre le emissioni in linea con gli obiettivi climatici europei.
La certificazione della prima locomotiva modernizzata è stata condotta dall'ONFR-AFER. Alla locomotiva è stato assegnato il nome "Anghel Saligny", in riferimento all'ingegnere rumeno noto per il suo contributo alle prime infrastrutture ferroviarie e ai ponti.
Softronic ha dichiarato che ognuna delle 19 locomotive ristrutturate porterà il nome di un personaggio storico rumeno. L'elenco comprende, tra gli altri, Constantin Brâncuși, Smaranda Brăescu, la regina Maria di Romania e Nicolae Iorga. Le prossime consegne sono previste man mano che il processo di ricostruzione prosegue.
L'azienda di Craiova ha esperienza nella costruzione e nell'ammodernamento di locomotive. Oltre alle forniture nazionali, Softronic ha già fornito locomotive elettriche a operatori privati in altri Paesi europei. Questo contratto si concentra in particolare sulle esigenze dell'operatore statale rumeno, utilizzando i fondi pubblici stanziati per il rinnovo delle infrastrutture e del materiale rotabile.
