La locomotiva ELASMO, ammodernata nell'ambito del Piano Nazionale di Recupero e Resilienza (PNRR) della Romania, è stata sottoposta a prove tra la stazione di Bucarest Băneasa e Pasărea, alla presenza di rappresentanti della Commissione europea e delle autorità rumene, riporta Profit.ro.
Nell'ambito del programma di test, la locomotiva è stata utilizzata per trainare 16 vagoni passeggeri tra Bucarest e Cernavodă, dimostrando le capacità operative del suo sistema di trazione elettrica asincrona. Il progetto di ammodernamento prevede l'integrazione di un sistema di controllo centrale sviluppato da RELOC Craiova, oltre a motori di trazione aggiornati del tipo 060 EA1 CA.
La locomotiva ELASMO è una delle 19 unità in fase di ammodernamento, con un progetto del valore di 91,1 milioni di euro. Il contratto, assegnato tramite gara d'appalto, comprende servizi di manutenzione per 47,5 milioni di euro.
L'impianto RELOC di Craiova ha una storia di progettazione, produzione e modernizzazione di materiale rotabile lunga quasi sessant'anni. Il programma attuale mira a prolungare la vita utile delle locomotive esistenti, incorporando al contempo tecnologie aggiornate per soddisfare gli standard operativi.
