SJ ha introdotto nel servizio passeggeri il primo treno a due piani Alstom X40 aggiornato, grazie a un programma di revisione di metà vita.
La serie X40 è in servizio da 20 anni e copre ampie distanze sulle ferrovie svedesi. L'ammodernamento mira a mantenere la loro operatività aggiornando i servizi per i passeggeri e le caratteristiche tecniche. Le modifiche comprendono sedili ridisegnati, maggiore spazio per le gambe, migliore copertura per i telefoni cellulari e interni rinnovati.
Il primo treno ristrutturato è stato utilizzato sulla tratta Västerås-Stoccolma, mentre le unità future sono previste per i servizi sui corridoi Linköping-Stoccolma-Gävle-Ljusdal e Stoccolma-Västerås-Örebro-Göteborg.
Le modifiche riguardano anche gli spazi di lavoro, con tavoli ribassati e più prese elettriche per accogliere i passeggeri che utilizzano computer portatili e dispositivi mobili. L'illuminazione interna è stata regolata per una distribuzione più uniforme e sono stati introdotti spazi per riporre le biciclette. La riverniciatura degli esterni e l'aggiornamento dei materiali all'interno dei treni fanno parte del processo di ristrutturazione.
L'ammodernamento tiene conto anche dell'efficienza operativa, con caratteristiche progettate per facilitare la manutenzione e la pulizia. La flotta rinnovata opererà insieme ai nuovi treni regionali nell'ambito della strategia di aggiornamento del materiale rotabile di SJ.
