Lokaltog, una parte della società di trasporti Movia, ha selezionato il fornitore per 14 nuovi treni a batteria che opereranno sulle sue linee in Zelanda e Lolland-Falster. La decisione fa seguito a una gara d'appalto avviata nel novembre 2023, che ha attirato le offerte di tre fornitori europei: CAF, Siemens Mobility e Stadler.
La gara, che comprendeva un'opzione per ulteriori 10 treni, è stata strettamente contestata dai fornitori pre-qualificati. Il processo di gara prevedeva un periodo di negoziazione nella prima metà del 2024, culminato con la presentazione delle offerte finali entro la scadenza del 4 giugno. L'interesse degli offerenti è stato considerevole, il che indica una forte concorrenza.
Durante la fase di valutazione, due delle tre offerte sono state ritenute condizionabili, soddisfacendo tutti i requisiti minimi specificati. La terza offerta, che conteneva delle riserve, è stata esclusa dalla valutazione. Dopo un'accurata revisione tecnica e legale, le proposte di CAF e Stadler sono risultate idonee, offrendo entrambe condizioni competitive.
Alla fine il contratto è stato assegnato a Stadler, previa approvazione del Consiglio regionale della Regione Zelanda nel settembre 2024. L'esperienza di Stadler nella produzione di treni ad alta tecnologia è stata un fattore chiave, avendo prodotto oltre 2.000 treni elettrici e più di 400 treni a batteria, alcuni dei quali sono già operativi in Germania.
Lokaltog prevede di finalizzare il contratto con Stadler nell'ottobre 2024, in attesa dell'approvazione del Consiglio regionale.
Lokaltog gestisce nove ferrovie locali nelle isole di Zealand, Lolland e Falster, per una lunghezza complessiva di 338 km. L'azienda, nata dalla fusione di Lokalbanen e Regionstog nel 2015, continua a essere un importante fornitore di trasporti nella regione, con Movia che ne detiene parzialmente la proprietà.
