Queste locomotive opereranno sulle tratte che collegano la Francia con diversi Paesi europei, a seguito di due accordi che potrebbero prevedere l'acquisizione di un massimo di 110 unità Traxx MS3, di cui 65 sono ordini confermati. Un accordo commerciale raggiunto il 15 marzo scorso descrive i test di certificazione e la prossima consegna dei primi tre prototipi Traxx MS3 di Alstom. Questi prototipi sono progettati per essere operativi sulle reti di Italia, Francia, Germania, Austria e Svizzera. In particolare, due dei locomotori sono destinati ai corridoi DACH-I-FR, mentre il terzo è destinato ai corridoi DACH-I-FR-NL-B.
L'introduzione dei tre prototipi, tutti con il marchioAkiem, mira a soddisfare le richieste degli operatori ferroviari di una soluzione efficace e performante.
L'iniziativa di Akiem fa parte di uno sforzo più ampio per contribuire al settore ferroviario in Francia e in Europa in generale. L'azienda sarà la prima a possedere locomotive in grado di percorrere l'intero corridoio dal Belgio all'Italia, compresi i passaggi lungo entrambe le sponde del fiume Reno. Questa mossa rientra nella strategia di Akiem di sostenere la crescita e la modernizzazione dell'industria del trasporto merci su rotaia, investendo nei corridoi ferroviari che collegano la Francia a diversi altri Paesi europei. Questi sforzi mirano a introdurre nuove rotte e a incoraggiare il passaggio al trasporto ferroviario in tutta Europa.
