Il Kenya ha accolto altri 430 vagoni provenienti dalla Cina. Questo nuovo lotto fa parte di una mossa strategica per aumentare l'efficienza e la capacità della rete ferroviaria del Paese. I vagoni sono divisi in due gruppi: 230 per la linea ferroviaria a scartamento standard (SGR) costruita in Cina e 200 per la linea ferroviaria a scartamento metrico (MGR).
Mohamed Daghar, Segretario Principale del Ministero delle Strade e dei Trasporti, ha sottolineato l'importanza di questi carri per migliorare l'evacuazione delle merci dal porto di Mombasa. Ha sottolineato che questa acquisizione è fondamentale per ridurre la congestione stradale e sostenere la rapida crescita economica del Kenya, apportando miglioramenti strategici al settore dei trasporti e della logistica.
Con una capacità di 70 o più tonnellate per ciascun carro, le nuove aggiunte sono destinate a facilitare la movimentazione di carichi pesanti containerizzati in modo più efficiente, riducendo al minimo i danni alle strade. Questo aggiornamento dovrebbe avere un impatto significativo sulla catena logistica, dal porto di Mombasa alle destinazioni interne, migliorando la movimentazione complessiva dei carichi nella regione.
L'arrivo dei nuovi vagoni segue un precedente lotto di 50 vagoni provenienti dalla Cina a febbraio, appositamente per il servizio merci SGR. Dati recenti del Ministero delle strade e dei trasporti mostrano un notevole aumento del traffico merci sulla rete ferroviaria del Kenya, con un incremento del 21% sulla linea MGR e del 7% sulla linea SGR entro il 2023. Anche il numero di passeggeri è aumentato del 12%, a testimonianza della crescente dipendenza ed efficienza del sistema ferroviario del Kenya per il trasporto di merci e passeggeri.
