ÖBB lancia il Railjet Vienna-Trieste più veloce

ÖBB lancia il Railjet Vienna-Trieste più veloce
© ÖBB / Harald Eisenberger
Le ÖBB hanno lanciato un nuovo collegamento Railjet più veloce tra Vienna e Trieste in seguito all'apertura della Koralmbahn. La tratta riduce significativamente i tempi di percorrenza e rafforza i collegamenti ferroviari tra Austria e Italia.

L'apertura della Koralmbahn con il cambio di orario di dicembre ha reso possibile un nuovo e più veloce collegamento Railjet Xpress (RJX) tra Vienna e Trieste, migliorando l'accessibilità ferroviaria tra l'Austria e il nord Italia. La nuova tratta passa per Graz, Klagenfurt, Villach, Udine e Grado, offrendo un collegamento diretto tra la capitale austriaca e la costa adriatica.

I tempi di viaggio sono stati notevolmente ridotti. Il tragitto Vienna-Trieste è ora previsto in 6 ore e 38 minuti, rispetto alle precedenti 9 ore e 18 minuti. Anche i viaggi Vienna-Venezia sono stati accorciati, passando da 7 ore e 40 minuti a 7 ore e 10 minuti. Il primo servizio RJX è stato ufficialmente accolto a Trieste dopo il lancio.

Sul corridoio operano due servizi giornalieri Railjet Xpress. I treni partono da Vienna Hauptbahnhof alle 06:53 e raggiungono Trieste alle 13:31, mentre i treni di ritorno partono da Trieste nel primo pomeriggio e arrivano a Vienna alle 21:07. I nuovi servizi fanno parte del più ampio ampliamento del traffico a lunga percorrenza sull'asse meridionale. I nuovi servizi fanno parte di una più ampia espansione del traffico passeggeri a lunga percorrenza sull'asse meridionale, promossa dalle ÖBB.

Oltre al collegamento Vienna-Trieste, il nuovo orario introduce un significativo aumento della capacità sul corridoio meridionale dell'Austria. I servizi tra Vienna e Graz operano ora a intervalli di 30 minuti, garantendo 33 collegamenti giornalieri invece di 18. I collegamenti tra Graz e Klagenfurt salgono a 29 al giorno, sostituendo i precedenti servizi di autobus. I collegamenti tra Graz e Klagenfurt salgono a 29 al giorno, sostituendo i precedenti servizi di autobus, mentre le frequenze tra Vienna e Klagenfurt aumentano a 26 treni al giorno.

La Koralmbahn dovrebbe svolgere un ruolo centrale nel rafforzamento del trasporto ferroviario transfrontaliero di passeggeri tra Austria, Italia e Slovenia, migliorando i tempi di percorrenza e l'affidabilità e rafforzando la ferrovia come alternativa competitiva al trasporto aereo e stradale sulle rotte nord-sud.

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