A partire dal 6 ottobre 2025, le ÖBB cominceranno a gestire treni IC a due piani su collegamenti Railjet (RJ) selezionati tra Vienna e Salisburgo. Questi treni provvisori serviranno fino all'arrivo deinuovi treni a due piani Railjet ordinati da Stadler, previsto per la fine del 2026.
I treni IC a due piani sono stati recentemente acquistati da Deutsche Bahn e vengono ora integrati nelle operazioni a lunga percorrenza di ÖBB. Il cambiamento riguarda i servizi RJ con fermate più frequenti, mentre i collegamenti RJX più veloci continueranno a utilizzare l'attuale flotta Railjet.
Ciascuno dei treni IC a due piani da sei carrozze offre 486 posti a sedere, 66 in prima classe e 420 in seconda. I set includono spazio per le biciclette e due aree accessibili alle sedie a rotelle. Tra le dotazioni di bordo figurano l'accesso senza barriere, l'aria condizionata, il Wi-Fi gratuito, le prese di corrente e il deposito bagagli.
Sono stati aggiunti due nuovi servizi diretti serali tra l'aeroporto di Vienna e Salisburgo. Gli altri dettagli dell'orario, come gli orari di partenza e di arrivo e le fermate, rimarranno invariati. Tuttavia, i numeri dei treni interessati avranno una nuova denominazione IC nei sistemi di emissione dei biglietti; ad esempio, RJ 643 diventerà IC 643.
I biglietti già acquistati rimangono validi. Le prenotazioni dei posti effettuate prima dell'aggiornamento sono state riprogrammate e i passeggeri interessati sono stati informati. I viaggiatori che non hanno informazioni di contatto in archivio sono invitati a parlare con il personale di bordo per l'assegnazione di nuovi posti.
