Finalizzato il progetto del FLIRT IC di GYSEV, la produzione inizierà presto a Szolnok

Finalizzato il progetto del FLIRT IC di GYSEV, la produzione inizierà presto a Szolnok
© Stadler
La consegna delle prime unità è prevista per l'ultimo trimestre del 2027, mentre l'impiego della flotta completa è previsto per l'inizio del 2028.

La progettazione definitiva delle 11 nuove EMU FLIRT InterCity ordinate da GYSEV è stata completata, consentendo l'inizio della produzione della carrozzeria in autunno presso lo stabilimento Stadlerdi Szolnok.

Questo lotto di treni a cinque carrozze e a doppia tensione viene prodotto in base al contratto firmato nel marzo 2024, quasi tre decenni dopo l'ultimo acquisto di nuove unità multiple InterCity da parte dell'Ungheria. L'ordine segue le precedenti acquisizioni di GYSEV di 20 EMU regionali FLIRT tra il 2013 e il 2018.

I nuovi veicoli saranno dotati di prima e seconda classe e avranno una configurazione interna stagionale. Durante il periodo estivo potranno essere trasportate fino a 18 biciclette, mentre in inverno la configurazione si sposterà per offrire una maggiore capacità di posti a sedere. Ogni treno è progettato per una velocità massima di 160 km/h ed è conforme agli attuali standard internazionali di efficienza energetica.

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Il design, sviluppato congiuntamente da GYSEV, Stadler e Innova Design Team, incorpora un esterno argentato accentuato dai colori aziendali verde e giallo di GYSEV. All'interno, i materiali includono finiture in metallo, vetro e rovere in una tavolozza di colori neutri, con un'enfasi sulla funzionalità.

I servizi per i passeggeri comprenderanno interni a pianale ribassato e climatizzati, sistemi informativi, spazio aggiuntivo per i bagagli e un'area per i distributori automatici. I posti a sedere saranno dotati di caricatori USB-C e supporti per tablet e smartphone, oltre al Wi-Fi e alle prese di corrente standard.

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La produzione nello stabilimento ungherese di Stadler riguarderà 55 scocche per la nuova flotta. Una volta consegnate, le unità opereranno sui servizi a lunga percorrenza di GYSEV che collegano Sopron e Szombathely con Budapest. La capacità a doppia tensione consentirà il funzionamento transfrontaliero in Austria.

Il progetto si aggiunge al crescente inventario di unità FLIRT costruite da Stadler in Ungheria. Dal 2002 il produttore svizzero ha venduto oltre 2.750 FLIRT in 21 Paesi. In Ungheria, 20 unità sono già in servizio con GYSEV e 123 con MÁV. Lo stabilimento di Szolnok ha contribuito alla produzione di quasi 1.000 treni FLIRT in tutto il mondo, assemblando oltre 3.880 casse.


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